ウブロの新しいトゥールビヨンタイミングの深い解釈

腕時計の分野では、スポーツカーをテーマにしたこのような特別なモデルをよく見ることができます。「xxxチーム限定版記念モデル」または「xxxxブランド車協力限定版」。それからこれらのモデルの通常の習慣はブランドの元の特徴を維持しながら車の要素を加えることです。ええと…そのような限定版を総合的に評価したいのであれば、それらのほとんどは表面上にとどまっていて、「より高価なものを売るためにこのロゴを追加する」という趣味に満ちていると言えます。

もう1つのカテゴリーは、ブランドが自動車ブランドと協力するために最善を尽くしていることであり、形状設計から移動部品の開発まで、両社は共に製品を作成するためにあらゆる努力を払ってきました。うーん…これをどう評価しますか。過剰な力? !ブランドは強力ですが、デザインは強力であり、技術は強力ですが、個人的には洗練されたスキルは実用的なもの以上のものであると感じ、集めてプレイすることはできますが、「腕時計」の本当の意味に達することはできません。

それでは、3番目のものはありますか?今年バーゼルワールド(バーゼルワールドウォッチ&ジュエリーショー)、ウブロは新しい時計をリリースしました – ウブロテックフレームフェラーリ70周年記念トゥールビヨンクロノグラフ、一目でそれを見て、私はそれが車となるだろうと思う融合は新たな高みに達しました。ちょっとした安堵のため息をつく、ウブロは「統合された」ブランドに値する。

この時計は、2017年にバーゼルワールドによって発表された新シリーズに属します。それはマラネッロにあるフェラーリのデザインチームによってデザインされ、フェラーリの70周年を記念してフェロによって制作されました。おそらくそれはフェラーリのデザインチームが率いるデザインなので、この時計には大変な作業感が見られないのですが、時計全体は視覚的に非常に完成しており、1つの要素が互いに補完し合っています。機能はありますが、同時にスポーツカーの気質を際立たせています。

分析の理由は時計のデザインコンセプト – スポーツカーに似た3つの基本的な要素の全体的な使用法 – アウターフレーム(Container)、ミドルスケルトン(Skeleton Middle)、バックカバー(Back Cover)にあると考えられます。これは車のボディを保護し、造るのに使用されるフレームのようなものです – 外側のフレーム;エンジンと乗客を運ぶためのシャーシ – ミドルフレーム;エンジンを覆うための外側部分 – バックカバー部分。

このフレームの基本となるのは外枠で、車の枠の形を模しただけでなく、ケースの重さも最小限に抑えています。この独特の形は誰でもスポーツカーのことを考えさせます。

外装ケースは、カーボンファイバー、チタン合金、またはキングゴールドで構成されています(展示では、本物のワンジン素材は見たことがありません)。そして、Hublotは直径45mm、厚さ14.8mmでうまくコントロールできました。トゥールビヨン複合機能を備えたスポーツクロノグラフとして、そのような体格を維持することは容易ではありません。

始めの感覚は明るく快適です、そしてそれは視覚的にも軽いです。同じ兄弟MP-05フェラーリの特別版と比較して、裁判官は判断されました。

チタン合金製の中空スケルトンスケルトンには、Hublotが設計したHUB6311手巻きトゥールビヨンシングルボタンクロノグラフムーブメント、253部、5日間のパワーリザーブが装備されています。 3位置のフェラーリの赤いボタンはスタート→ポーズ→ゼロのタイミングをコントロールします巨大なフェラーリの赤いボタンはボタンの操作性をより良くするために取り除かれるように設計されています。

この時計の頭は4時の位置に設定されています、あなたは頭の上に小さなフェラーリのロゴを見ることができます、控えめな豪華さでいっぱい。

全体のテーブル(外側のケースを含む)が中空デザインで、ダイヤルの他のサイズと非常に調和して見えるようにしているので、ダイヤルを通して、我々は7点1分のトゥールビヨンを見ることができます円はお互いを補完します。

11ポイントの小さなプレートは30分のカウンターで、1時には通常後ろにしか現れないクロノグラフコラムホイールが見え、最後に3時に60秒のクロノグラフリングが見えます。このカウントダウンラップのデザインは非常に斬新で、外側の白丸は0〜30秒、内側の赤丸は30〜60秒を表し、1本の白い針と1本の赤い針はそれぞれ内輪と外輪に対応します。 。

私たちが知っているように、自動車分野で最も代表的な力はタコメーターとスピードメーターです、ポインターはエンジンのうなり声で回転します、しかしそれらの特徴は以下の通りです:360度ではありません。このフェラーリの70周年記念、3時のクロノグラフリングは2つの半円形、非常にタコメータースタイルで設計されています。

しかし、クロノグラフ針がフライバック機能(私が予想したように)を持っていないのは残念です、そしてフォローアップ機能はありません。白い針は実際にはプレート上の同じ針の両端にすぎないので、それらは常に180度離れています。タイミングフェーズでは、同じディスク上で時計回りに回転するだけで、赤と白の針は同じ画面上にあり、 “00”と “30”を示しています。あなたが私のような人であれば、その外観から大きな関連があり、それからその特定の動作を見ると、一定の心理的ギャップがあります。後で飛んだり追いかけたりする機能を追加すれば、「時計と車の統合」を実現することができます。

真ん中のスケルトンと輪列構造が後ろから見えます。フェラーリは車のシャシーの形状をムーブメントの副木の生産に取り入れ、平らではあるが機械的に美しい形ですべてのギアを揃えています。

サファイアガラスを通して、裏側の12時の位置に控えめなフェラーリのロゴと「70,1947-2017」という言葉を見ることができますこれは明るい側で披露するのではなく、暗闇の中でデザインするためにそれもデザインを示します。先生の味。

時計の側面には、ラグの側面に4つの似た台形のフェラーリの赤いボタンがあり、タイミングボタンが響いています。これら4つのボタンの役割は、クイックリリースストラップ機能を実現することです。

ウブロはそのモットーとして常に「フュージョン」を使用してきましたが、当初から素材に一生懸命取り組むことを選択していましたが、今では単なる「眼球」や「ビジネス上の配慮」ではありません。 2017年のさまざまなオブジェクトの統合により、人々を輝かせる多くのものがリリースされました。また、後でお送りします。

ウブロテックフレームフェラーリ70周年記念トゥールビヨンクロノグラフ
ケースの材質:カーボンファイバー、チタン合金、またはキングゴールド素材
ケースサイズ:直径45 mm、厚さ14.8 mm
ムーブメント:HUB6311手動巻きトゥールビヨンシングルボタンクロノグラフムーブメント
保管期間:115時間